中國倉儲業(yè)發(fā)展史
01 中國古代倉儲
倉儲業(yè)是專為他人儲藏、保管貨物的商業(yè)營業(yè)活動。其實中國很早就有倉儲業(yè)，最初的商業(yè)倉庫為《中國通史》上記載的“邸店”，它既具備商品寄存功能，又兼?zhèn)渎玫旯δ�。然而，由于當時商品經(jīng)濟的限制，邸店規(guī)模較小。
隨著社會分工和商品交換的不斷擴大，“塌房”作為一個專門儲存商品的企業(yè)性質商業(yè)倉庫從邸店中分離出來，成為了最初帶有企業(yè)性質的商業(yè)倉庫。
02 人工階段
1840年鴉片戰(zhàn)爭后，隨著帝國主義的侵入，中國淪為半封建半殖民地社會，由于開埠通商，海上運輸?shù)陌l(fā)展，使我國商業(yè)活動的范圍和方式發(fā)生變化，從而使商業(yè)倉庫也有一定的發(fā)展。當時商業(yè)倉庫叫做"堆棧"，指堆存和保管物品的場地和設備。
舊中國的堆棧業(yè)，按其業(yè)務性質和主要服務對象來分，有碼頭堆棧、鐵路堆棧、保管堆棧、廠號堆棧、金融堆棧和海關堆棧等六類。
倉庫中大量的裝卸、搬運、堆碼、計量等作業(yè)都是由人工作業(yè)完成的，因此，倉庫不僅占用了大量的勞動力，而且勞動強度大、勞動條件差。
03 機械化階段
1917年，美國克拉克公司發(fā)明了世界上第一臺單缸帶有升降裝置（前輪轉向）的叉車。
于中國電商倉儲業(yè)，在2009年，京東“自營”業(yè)務、淘寶“雙11”活動相繼推出，標志著電商行業(yè)進入野蠻生長時期，各類機械化設備開始廣泛應用于倉庫。
在對貨物的運輸、搬運、管理上不再是純人力，而是通過傳送帶、搬運車、吊車、叉車輔助人工共同完成作業(yè)。機械化滿足了對于精度、數(shù)量、重量、搬運等各方面的要求。由于其低成本及靈活性，還是目前主流的倉庫模式。
04 自動（智慧）化階段
20世紀50年代以來，隨著世界經(jīng)濟發(fā)展和現(xiàn)代科學技術的突飛猛進，倉庫的性質發(fā)生根本性變化，AGV、自動貨架、自動存取機器人相繼問世，逐步在倉儲物流行業(yè)使用，提升了倉儲行業(yè)的工作效率。之后，自動識別系統(tǒng)和自動分揀系統(tǒng)被研發(fā)出來，使其向自動化過渡。到了70~90年代，旋轉體式貨架、移動式貨架、巷道式堆垛機等相繼問世，但是暫未開始真正落地應用。
除硬件外，隨著計算機技術尤其是數(shù)據(jù)庫技術的應用，“進銷存管理系統(tǒng)”也于20世紀80年代初孕育而生，基本功能就是管理倉庫內部作業(yè)，包括入庫、組盤、貨位管理、揀選管理、發(fā)貨管理、盤點管理、退貨管理等。但真正形成商業(yè)化應用則要到90年代中以后，這時的數(shù)據(jù)庫技術已經(jīng)開始應用到微型計算機，再往后就是隨著90年代末計算機網(wǎng)絡技術的發(fā)展，WMS迎來了蓬勃發(fā)展的時期。各種商用的WMS系統(tǒng)開始應用，WMS的作用被廣泛認可。
（智慧倉儲物流概念圖）
2013年“云倉”的概念開始被提及, 各大電商巨頭紛紛開始籌劃布局云倉建設, 陸續(xù)搭建自己的物流配送體系,利用人工智能、云計算等新技術提高倉儲、運輸、分撥配送等物流環(huán)節(jié)的自動化、智慧化水平，推動降本增效進一步提質。
文章摘自羅戈網(wǎng)
- 上一篇：五種常見的倉庫管理出庫策略 2024/2/4
- 下一篇：物流業(yè)務基礎平臺組建指南 2013/8/15